為了提高這些工件的耐磨性和抗疲勞斷裂能力，旋轉(zhuǎn)按鈕鍛造加熱設(shè)備，該設(shè)備廣泛應(yīng)用于齒輪、軸、曲軸、凸輪、滾輪等工件的表面淬火。汽車后部半軸采用感應(yīng)加熱表面淬火，設(shè)計(jì)荷載下的疲勞循環(huán)次數(shù)，大約是調(diào)節(jié)處理的10倍。感應(yīng)加熱表面淬火的工件材料一般為中碳鋼。此外，扣件系統(tǒng)部件少，安裝簡(jiǎn)單，拆卸方便。

　　碗扣連接簡(jiǎn)單，可以適應(yīng)各種平面，建筑和結(jié)構(gòu)的立面用腳手架。更經(jīng)濟(jì)。加工簡(jiǎn)單。旋轉(zhuǎn)部分由兩個(gè)由兩個(gè)部分組成。每個(gè)部分的下部緊固件的小端部與活動(dòng)螺栓連接，大端部與上部緊固件連接，上部緊固件帶有缺口和阻力表面，兩個(gè)緊固件之間滾動(dòng)鉚接連接，并以任何角度旋轉(zhuǎn)。

　　為了滿足某些工件的特殊需要，開發(fā)了一種低淬透性鋼，用于感應(yīng)加熱表面淬火。由高碳鋼和鑄鐵制成的工件也可以通過感應(yīng)加熱表面淬火。淬火介質(zhì)中常用的水或聚合物水溶液。

　　回轉(zhuǎn)式壓件的主要優(yōu)勢(shì)是：淬火層馬氏體組織細(xì)密，硬度、強(qiáng)度、韌性都較高。表面淬火后工件表面層壓縮內(nèi)應(yīng)力大，工件抗疲勞破斷能力高。無需整體加熱，工件變形小，電耗小，回轉(zhuǎn)式壓件無公害。加熱快，工件表面氧化脫碳輕。

　　加熱設(shè)備可安裝在機(jī)加工生產(chǎn)線上，便于機(jī)械化、自動(dòng)化，便于管理，而且可減少運(yùn)輸，節(jié)省人力，提高生產(chǎn)效率，可根據(jù)需要調(diào)節(jié)表面淬火層，便于控制。

　　轉(zhuǎn)向緊固件是指在其他腳手架的管架上安裝轉(zhuǎn)向緊固件的中心位置。轉(zhuǎn)向緊固件的主節(jié)點(diǎn)是指腳手架管件的橫桿和豎桿之間的連接點(diǎn)。我們知道，轉(zhuǎn)向緊固件是一種多層格式的框架結(jié)構(gòu)，可以在水平、垂直水平桿和垂直桿之間形成。

　　轉(zhuǎn)向緊固件可以與舊的緊固件結(jié)合使用，也是理想的舊空間更換的新一代產(chǎn)品。轉(zhuǎn)向緊固件的效果相對(duì)較高，該緊固件正在安裝中，拆卸速度非?？?，比舊緊固件效果高6到8倍。

　　轉(zhuǎn)向扣是一種多層格式多跨空間的框架結(jié)構(gòu)體系，由縱橫方向的水平桿和立桿組成，具有半剛性特點(diǎn)。

　　轉(zhuǎn)向緊固件的生產(chǎn)方法主要是中間熱壓過程的生產(chǎn)方法。轉(zhuǎn)向緊固件也稱為萬向緊固件。主要用于腳手架鋼管的角度連接和斜線連接。使用時(shí)，首先選擇連接位置，然后擰緊螺釘。它們之間的扭矩不能小于40N。

　　轉(zhuǎn)向緊固件的中心是指腳手架管上安裝的轉(zhuǎn)向緊固件的中心位置。它們之間的主節(jié)點(diǎn)是指腳手架管件的橫桿和垂直桿之間的連接點(diǎn)。剪刀斜桿主要用于固定和交叉的轉(zhuǎn)向緊固件的橫桿伸出端或立桿上。轉(zhuǎn)向緊固件的中心線與主節(jié)點(diǎn)之間的距離不得大于150mm。

　　在雙排腳手架的兩端必須設(shè)置水平傾斜支撐，在之間的位置需要每6跨設(shè)置一次，縱向連接不能小于1m，并將等距設(shè)置為三個(gè)轉(zhuǎn)向緊固件固定，在端部緊固件蓋板邊緣到垂直水平桿的桿端之間的距離不能小于100mm。