鋼管腳手架扣件鑄造加熱設(shè)備廣泛應(yīng)用于齒輪、軸、曲軸、凸輪、滾子等工件的表面淬火，旨在提高這些工件的耐磨性和抗疲勞性。

    汽車后橋軸選用感應(yīng)加熱表面淬火，計劃載荷下的疲勞循環(huán)次數(shù)是調(diào)質(zhì)處理的10倍左右。感應(yīng)加熱表面淬火的工件材料一般為中碳鋼。此外，緊固件系統(tǒng)要求零件少、設(shè)備簡單、易于拆卸。

    鋼管腳手架扣件的主要好處是：硬化層的馬氏體排列細(xì)小，硬度、強(qiáng)度和抗力高。表面淬火后，工件表層有較大的壓縮內(nèi)應(yīng)力，工件的抗疲勞性能較高。無需整體加熱，工件變形小，電能消耗小，鋼管腳手架扣件無污染。加熱速度快，工件表面氧化脫碳輕。加熱設(shè)備可以安裝在加工生產(chǎn)線上，易于完成機(jī)械化和主動性，易于搬運(yùn)，可以減少運(yùn)輸，節(jié)省人力，行駛時發(fā)電。表面硬化層可根據(jù)需要調(diào)整，易于控制。

    扣件式鋼管腳手架由鋼管構(gòu)件、扣件、底座和腳手板組成。它具有承載能力大、拆裝方便、架設(shè)高度高、周轉(zhuǎn)次數(shù)多、攤銷成本低的一級效益，因此應(yīng)用廣泛，是目前使用廣泛的周轉(zhuǎn)材料之一。

    1.扣件式鋼管腳手架的搭設(shè)。

    腳手架需要相同標(biāo)準(zhǔn)的鋼管和平整夯實的基礎(chǔ)；高層建筑腳手架的基礎(chǔ)應(yīng)進(jìn)行檢查，腳手架基礎(chǔ)周圍的排水應(yīng)疏通，底座或墊木應(yīng)設(shè)置在立柱的底部。一般腳手架搭設(shè)順序如下：縱向掃地桿立桿橫向掃地桿縱向水平桿(主桿)橫向水平桿(小桿)墻體連接件(或拋撐)二縱向水平桿(主桿)二橫向水平桿(小桿)。

    在安裝* * *支柱時，每隔6跨應(yīng)臨時設(shè)置一個拋撐。當(dāng)安裝到有墻片的結(jié)構(gòu)層時，墻片應(yīng)與墻體連接。安裝兩個墻片后，可以撤銷拋撐。雙排腳手架靠墻的小橫桿末端應(yīng)距墻面裝飾面至少100mm，橫桿相交處的伸出端長度應(yīng)不小于100mm，以避免橫桿滑脫；扣件標(biāo)準(zhǔn)需與鋼管外徑一致，扣件螺栓應(yīng)擰緊，扭矩不小于40Nm，不大于65Nm除操作層的腳手板外，每隔1.2m高應(yīng)鋪一層腳手板。在整個高度或高層腳手架的每個高度段，木板不應(yīng)超過6層，操作不應(yīng)超過3層，可按計劃建造。

    單排架搭設(shè)時，腳手架眼應(yīng)留在墻上，但墻的以下部位不允許有腳手架眼，與梁、梁成60交叉的三角形規(guī)劃內(nèi)寬度小于1m的窗墻；梁或梁以下，規(guī)劃兩端各500mm以內(nèi)；規(guī)劃磚砌體門窗洞口兩端3/4磚，墻角13/4磚；其他砌體門窗洞口兩端300mm，規(guī)劃轉(zhuǎn)角600mm獨立柱或帶墻磚柱；規(guī)劃中不允許三角眼的部位。

    2.扣件腳手架的撤銷。

    扣件式腳手架應(yīng)按照自上而下的順序進(jìn)行拆除，先由后來者拆除，后來者拆除，以防止自上而下一起拆除，并在拆除其他桿件前先拆除整個墻片或幾層墻片。假設(shè)選擇分段撤銷，高度差不應(yīng)大于2步。當(dāng)立桿后一節(jié)撤銷時，應(yīng)臨時拋撐。